ડ્રાઇવ ઇન રેકિંગ

રેકિંગ ઘટકો

ઉત્પાદન વિશ્લેષણ

① વેરહાઉસ જગ્યાનો ઉચ્ચ ઉપયોગ
પસંદગીયુક્ત પેલેટ રેકની તુલનામાં, ડ્રાઇવ ઇન પાંખોને દૂર કરીને 80% સ્ટોરેજ સ્પેસનો ઉપયોગ કરે છે, જેના કારણે વેરહાઉસ સ્પેસનો ઉપયોગ દર 40% વધે છે.

② એડજસ્ટેબલ સ્ટોરેજ ઊંચાઈ અને ઊંડાઈ
ડ્રાઇવ ઇન રેકિંગ 8 પેલેટ ઊંડાઈ અને 10 મીટર ઊંચાઈ સુધી સેટ કરી શકાય છે. પરંતુ સલામત લોડિંગ/અનલોડિંગ અને અનુકૂળ સંચાલન માટે સૌથી વધુ ભલામણ કરાયેલ ડિઝાઇન 4-5 પેલેટ ઊંડાઈ અને 4 સ્તર ઊંચી છે.

③ કોલ્ડ રૂમ
ડ્રાઇવ-ઇન રેકિંગ સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ ઘનતાને કારણે, તે ઠંડા રૂમમાં ઓછા તાપમાને સંગ્રહ માટે આદર્શ છે. કુલર અને ફ્રીઝર ખર્ચાળ મિલકત હોવાથી, મહત્તમ સંગ્રહ ક્ષમતા અને ઉચ્ચતમ કાર્યક્ષમતા મેળવવી એ પ્રાથમિકતા છે. તે ઠંડા રૂમમાં સંગ્રહ માટે એક ઉત્તમ ઉકેલ છે.

④ અંદર જાઓ અને આગળ વધો
ડ્રાઇવ ઇન રેકિંગ એ FILO (ફર્સ્ટ ઇન લાસ્ટ આઉટ) રેકિંગ પ્રકાર છે, જેમાં એક જ બાજુથી લોડિંગ અને રીટ્રીવિંગની જરૂર પડે છે. તેને બીજા માળખામાં વિસ્તૃત કરી શકાય છે - ડ્રાઇવ થ્રુ રેકિંગ.

ડ્રાઇવ થ્રુ બેક બ્રેકિંગ દૂર કરીને FIFO (ફર્સ્ટ ઇન ફર્સ્ટ આઉટ) હેતુને પૂર્ણ કરી શકે છે, તેથી લોડિંગ એક બાજુથી થાય છે અને અનલોડિંગ બીજી બાજુથી થાય છે. ફાયદો એ છે કે સ્ટોરેજ ક્ષમતા ફરીથી વધે છે, જ્યારે ગેરલાભ એ છે કે બેક બ્રેકિંગ વિના રેકિંગ સ્થિરતા ઓછી થાય છે.

પ્રોજેક્ટ કેસ

અમને કેમ પસંદ કરો

ટોચના 3ચીનમાં રેકિંગ સપ્લાયર

આફક્ત એક જએ-શેર લિસ્ટેડ રેકિંગ ઉત્પાદક

૧. નેનજિંગ ઇન્ફોર્મ સ્ટોરેજ ઇક્વિપમેન્ટ ગ્રુપ, એક જાહેર લિસ્ટેડ એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે, લોજિસ્ટિક સ્ટોરેજ સોલ્યુશન ક્ષેત્રમાં વિશેષતા ધરાવે છે.૧૯૯૭ થી (27વર્ષોનો અનુભવ).
2. મુખ્ય વ્યવસાય: રેકિંગ
વ્યૂહાત્મક વ્યવસાય: ઓટોમેટિક સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન
વિકસતો વ્યવસાય: વેરહાઉસ ઓપરેશન સેવા
3. માલિકોની જાણ કરો6કારખાનાઓ, ઉપર સાથે૧૫૦૦કર્મચારીઓ. જાણ કરોલિસ્ટેડ એ-શેર૧૧ જૂન, ૨૦૧૫ ના રોજ, સ્ટોક કોડ:૬૦૩૦૬૬, બનવુંપ્રથમ લિસ્ટેડ કંપનીચીનના વેરહાઉસિંગ ઉદ્યોગમાં.