બોક્સ માટે મીની લોડ સ્ટેકર ક્રેન
ઉત્પાદન વિગતો
ઝેબ્રા
ચિત્તો
ઉત્પાદન વિશ્લેષણ
ઝેબ્રા
| નામ | કોડ | માનક મૂલ્ય (મીમી) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટ પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
| કાર્ગો પહોળાઈ | W | ૨૦૦ ≤વોટ ≤૮૦૦ |
| કાર્ગો ઊંડાઈ | D | ૨૦૦ ≤દિવસ ≤ ૧૦૦૦ |
| કાર્ગોની ઊંચાઈ | H | ૬૦ ≤H ≤૬૦૦ |
| કુલ ઊંચાઈ | GH | ૩૦૦૦<ઘર ≤ ૧૦૦૦૦ |
| ટોચની રેલ અંત લંબાઈ | એફ૧, એફ૨ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | એ૧, એ૨ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેનનું અંતથી અંતર | એ૩, એ૪ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| બફર સલામતી અંતર | A5 | A5 ≥200 (પોલીયુરેથીન), A5 ≥ 100 (હાઇડ્રોલિક બફર) |
| બફર સ્ટ્રોક | PM | PM ≥ 75 (પોલીયુરેથીન), ચોક્કસ ગણતરી (હાઇડ્રોલિક બફર) |
| કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥૮૫ |
| ગ્રાઉન્ડ રેલની લંબાઈ | બી૧, બી૨ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ બેઝ | M | M=W+1530(W≥600) M=2130(W<600) |
| ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ | S1 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| ટોચના ટ્રેકનું ઑફસેટ | S2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| પિકઅપ પ્રવાસ યોજના | S3 | ≤2000 |
| બમ્પર પહોળાઈ | W1 | - |
| પાંખની પહોળાઈ | W2 | ડી+૨૦૦(ડી≥૮૦૦), ૧૦૦૦(ડી<૮૦૦) |
| પહેલા માળની ઊંચાઈ | H1 | સિંગલ ડીપ H1 ≥650, ડબલ ડીપ H1 ≥ 750 |
| ટોચના સ્તરની ઊંચાઈ | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
ફાયદા:
ઝેબ્રા શ્રેણી એક મધ્યમ કદની સ્ટેકર ક્રેન પ્રોડક્ટ છે, ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 20 મીટર કરતા ઓછી છે, મુસાફરીની ઝડપ 240 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે, પ્રવેગક 1.5 મીટર/સે2 છે, અને ભાર 300 કિલો સુધી પહોંચી શકે છે.
* આ સ્ટેકર ક્રેનની સાબિત ડિઝાઇન સામગ્રીના પ્રવાહને ખૂબ જ ગતિશીલ રીતે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• ઝેબ્રા શ્રેણી સ્ટેકર ક્રેન મધ્યમ કદનું ઉપકરણ છે જેની ઊંચાઈ 20 મીટર સુધીની હોય છે.
• મુસાફરીની ગતિ 240 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે અને ભાર 300 કિલો સુધી પહોંચી શકે છે.
• આ સ્ટેકર ક્રેન એક સાબિત ડિઝાઇન ધરાવે છે અને તે ગતિશીલ રીતે ભારે ભારને હેન્ડલ કરી શકે છે.
• આ શ્રેણી દેખાવમાં હલકી અને પાતળી છે, પરંતુ વાસ્તવમાં મજબૂત અને મજબૂત છે, જેની ઉપાડવાની ગતિ ૧૮૦ મીટર/મિનિટ સુધીની છે.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ મોટર (IE2), સરળતાથી ચાલી રહી છે
• ફોર્ક યુનિટ્સને વિવિધ પ્રકારના ભારને સંભાળવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
• પહેલા માળની ન્યૂનતમ ઊંચાઈ: ૫૫૦ મીમી~૮૫૦ મીમી.
લાગુ ઉદ્યોગ:કોલ્ડ ચેઇન સ્ટોરેજ (-25 ડિગ્રી), ફ્રીઝર વેરહાઉસ, ઇ-કોમર્સ, ડીસી સેન્ટર, ફૂડ એન્ડ બેવરેજ, કેમિકલ, ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગ, ઓટોમોટિવ, લિથિયમ બેટરી વગેરે.
પ્રોજેક્ટ કેસ:
| મોડેલ નામ | TMBS-B1-200-15 નો પરિચય | ||||
| કૌંસ શેલ્ફ | સ્ટાન્ડર્ડ શેલ્ફ | ||||
| સિંગલ ડીપ | ડબલડીપ | સિંગલડીપ | ડબલ ડીપ | ||
| મહત્તમ ઊંચાઈ મર્યાદા GH | ૧૫ મી | ||||
| મહત્તમ લોડ મર્યાદા | ૨૦૦ કિગ્રા | ||||
| ચાલવાની મહત્તમ ગતિ | ૨૪૦ મી/મિનિટ | ||||
| ચાલવાનો પ્રવેગ | ૦.૫ મી/સે૨ | ||||
| ઉપાડવાની ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલ | 40 | 40 | 40 | 40 |
| કોઈ ભાર નથી | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ઉપાડવાની ગતિ | ૦.૫ મી/સે૨ | ||||
| ફોર્ક ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલ | 40 | 40 | 40 | 40 |
| કોઈ ભાર નથી | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ફોર્ક પ્રવેગક | ૦.૫ મી/સે૨ | ||||
| આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
| લિફ્ટિંગ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
| ફોર્ક પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
| સ્ટેકર ક્રેનનું ચોખ્ખું વજન | લગભગ 4,000 કિગ્રા | લગભગ ૪૫૦૦ કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ ૪૫,૦૦ કિગ્રા | |
| લોડ ઊંડાઈ મર્યાદા D | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | |
| લોડ પહોળાઈ મર્યાદા W | ડબલ્યુ ≤600 (સમાવિષ્ટ) | ||||
| મોટર સ્પષ્ટીકરણ અને પરિમાણો | સ્તર | એસી;૭.૫ કિલોવોટ;૩ ψ;૩૮૦વો | |||
| ઉદય | એસી; ૫.૫ કિલોવોટ; ૩ ψ; ૩૮૦વો | ||||
| કાંટો | એસી; 0.37 કિલોવોટ; 3 ψ ;4P;380V | એસી; 0.37 કિલોવોટ; 3 ψ ;4P;380V | એસી; 0.37 કિલોવોટ; 3 ψ; 4 પી; 380 વી | એસી; ૦.૩૭ કિલોવોટ; ૩ ψ ;4P;380V | |
| વીજ પુરવઠો | બસબાર (5P; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
| પાવર સપ્લાય સ્પષ્ટીકરણો | 3 ψ ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
| પાવર સપ્લાય ક્ષમતા | લગભગ ૧૫ કિલોવોટ | ||||
| ટોચની રેલ સ્પષ્ટીકરણો | એંગલ સ્ટીલ ૮૦*૮૦*૮ મીમી (ટોચની રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર ૧૩૦૦ મીમીથી વધુ નથી) | ||||
| ટોચની રેલ ઓફસેટ S2 | -૩૨૦ મીમી | ||||
| ગ્રાઉન્ડ રેલ સ્પષ્ટીકરણો | ૨૨ કિગ્રા/મી | ||||
| ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ S1 | -60 મીમી | ||||
| સંચાલન તાપમાન | -5 ℃~40 ℃ | ||||
| ઓપરેટિંગ ભેજ | ૮૫% થી નીચે, કોઈ ઘનીકરણ નહીં | ||||
| સુરક્ષા ઉપકરણો | ચાલતા ચાલતા પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવો: લેસર સેન્સર, મર્યાદા સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર લિફ્ટ્સને ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી બચાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચો, બફર્સ ઇમર્જન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમર્જન્સી સ્ટોપ બટન EMSSefty બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલી દોરડું (સાંકળ), છૂટી દોરડું (સાંકળ) શોધ: સેન્સર, ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, ફોર્ક સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, ફોર્ક ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટી-ફોલ ડિવાઇસ: કાર્ગો શેપ ડિટેક્શન સેન્સર સીડી, સેફ્ટી રોપ અથવા સેફ્ટી કેજ | ||||
ચિત્તો
| નામ | કોડ | માનક મૂલ્ય (મીમી) (વિગતવાર ડેટા પ્રોજેક્ટ પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે) |
| કાર્ગો પહોળાઈ | W | ૨૦૦ ≤વોટ ≤૮૦૦ |
| કાર્ગો ઊંડાઈ | D | ૨૦૦ ≤દિવસ ≤ ૧૦૦૦ |
| કાર્ગોની ઊંચાઈ | H | ૬૦ ≤H ≤૬૦૦ |
| કુલ ઊંચાઈ | GH | ૩૦૦૦<ઘર ≤૨૦૦૦૦ |
| ટોચની રેલ અંત લંબાઈ | એફ૧, એફ૨ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેનની બાહ્ય પહોળાઈ | એ૧, એ૨ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| છેડાથી સ્ટેકરનું અંતર | એ૩, એ૪ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| બફર સલામતી અંતર | A5 | A5 ≥ 100 (હાઇડ્રોલિક બફર) |
| બફર સ્ટ્રોક | PM | ચોક્કસ ગણતરી (હાઇડ્રોલિક બફર) |
| કાર્ગો પ્લેટફોર્મ સલામતી અંતર | A6 | ≥૮૫ |
| ગ્રાઉન્ડ રેલ એન્ડ લંબાઈ | બી૧, બી૨ | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| સ્ટેકર ક્રેન વ્હીલ બેઝ | M | M=W+2150(W≥600) M=2750(W<600) |
| ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ | S1 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| ટોચના રેલ ટ્રેક ઓફસેટ | S2 | ચોક્કસ યોજના અનુસાર પુષ્ટિ કરો |
| પિકઅપ પ્રવાસ યોજના | S3 | ≤2000 |
| બમ્પર પહોળાઈ | W1 | - |
| પાંખની પહોળાઈ | W2 | ડી+૨૦૦(ડી≥૮૦૦), ૧૦૦૦(ડી<૮૦૦) |
| પહેલા માળની ઊંચાઈ | H1 | સિંગલ એક્સટેન્શન H1 ≥550, ડબલ એક્સટેન્શન H1 ≥750 |
| ટોચના સ્તરની ઊંચાઈ | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
ફાયદા:
ચિત્તા શ્રેણી નાના વેરહાઉસ માટે એક આદર્શ સ્વચાલિત સંગ્રહ ઉપકરણ છે. અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી પદ્ધતિ ચિત્તા શ્રેણીને 360 મીટર/મિનિટની ઝડપે, 4 મીટર/સેકન્ડના પ્રવેગક અને 25 મીટર સુધીની સ્થાપન ઊંચાઈએ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે, અને તેનો ભાર 300 કિલોથી વધુ નથી.
• અદ્યતન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી રચના ચિત્તા શ્રેણીના સ્ટેકર ક્રેનને ઉપર સુધી મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવે છે૩૬૦ મીટર/મિનિટ.
• પેલેટનું વજન 300 કિલો સુધી.
• વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ મોટર (IE2), સરળતાથી ચાલી રહી છે.
• ફોર્ક યુનિટ્સને વિવિધ પ્રકારના ભારને સંભાળવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
• સ્થાપનની ઊંચાઈ 20 મીટર સુધીની હોઈ શકે છે.
• પહેલા માળની ન્યૂનતમ ઊંચાઈ: 700mm~850mm.

પ્રોજેક્ટ કેસ:
| મોડેલ નામ | TMBS-B2-200-15 ની કીવર્ડ્સ | ||||
| કૌંસ શેલ્ફ | સ્ટાન્ડર્ડ શેલ્ફ | ||||
| સિંગલ ડીપ | ડબલડીપ | સિંગલડીપ | ડબલ ડીપ | ||
| મહત્તમ ઊંચાઈ મર્યાદા GH | ૧૫ મી | ||||
| મહત્તમ લોડ મર્યાદા | ૨૦૦ કિગ્રા | ||||
| ચાલવાની મહત્તમ ગતિ | ૩૬૦ મી/મિનિટ | ||||
| ચાલવાનો પ્રવેગ | ૨ મી/સે૨ | ||||
| ઉપાડવાની ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલ | ૧૬૫ | ૧૬૫ | ૧૬૫ | ૧૬૫ |
| કોઈ ભાર નથી | ૧૬૫ | ૧૬૫ | ૧૬૫ | ૧૬૫ | |
| ઉપાડવાની ગતિ | ૨ મી/સે૨ | ||||
| ફોર્ક ગતિ (મી/મિનિટ) | સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલ | 50 | 50 | 50 | 50 |
| કોઈ ભાર નથી | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| ફોર્ક પ્રવેગક | ૦.૫ મી/સે૨ | ||||
| આડી સ્થિતિની ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
| લિફ્ટિંગ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
| ફોર્ક પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | ± 3 મીમી | ||||
| સ્ટેકરનું ચોખ્ખું વજન | લગભગ 4,000 કિગ્રા | લગભગ ૪૫૦૦ કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ ૪૫,૦૦ કિગ્રા | |
| લોડ ઊંડાઈ મર્યાદા D | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | ૬૦૦~૮૦૦ (સહિત) | |
| લોડ પહોળાઈ મર્યાદા W | ડબલ્યુ ≤600 (સમાવિષ્ટ) | ||||
| મોટર સ્પષ્ટીકરણ અને પરિમાણો | સ્તર | એસી;૩૧.૪ કિલોવોટ*૨;૩ ψ;૩૮૦વો | |||
| ઉદય | એસી;25 કિલોવોટ;3 ψ;380V | ||||
| કાંટો | એસી;૧.૧૩ કિલોવોટ;૩ ψ ;4P;380V | એસી;૧.૧૩ કિલોવોટ;૩ ψ ;4P;380V | એસી;૧.૧૩ કિલોવોટ;૩ ψ;૪ પી;૩૮૦ વી | એસી; ૧.૧૩ કિલોવોટ; 3ψ ;4P;380V | |
| વીજ પુરવઠો | બસબાર (5P; ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત) | ||||
| પાવર સપ્લાય સ્પષ્ટીકરણો | 3 ψ ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
| પાવર સપ્લાય ક્ષમતા | લગભગ ૯૦ કિલોવોટ | ||||
| ટોચની રેલ સ્પષ્ટીકરણો | આઇ-બીમ 100*68*4.5 (સીલિંગ રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન અંતર 1300 મીમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ) | ||||
| ટોચની રેલ ઓફસેટ S2 | -૩૮૦ મીમી | ||||
| ગ્રાઉન્ડ રેલ સ્પષ્ટીકરણો | એચ૧૮૦*૧૬૬ | ||||
| ગ્રાઉન્ડ રેલ ઓફસેટ S1 | -60 મીમી | ||||
| સંચાલન તાપમાન | -5 ℃~40 ℃ | ||||
| ઓપરેટિંગ ભેજ | ૮૫% થી નીચે, કોઈ ઘનીકરણ નહીં | ||||
| સુરક્ષા ઉપકરણો | ચાલતા ચાલતા પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવો: લેસર સેન્સર, મર્યાદા સ્વીચ, હાઇડ્રોલિક બફર લિફ્ટ્સને ટોપિંગ અથવા બોટમિંગથી બચાવો: લેસર સેન્સર, લિમિટ સ્વીચો, બફર્સ ઇમર્જન્સી સ્ટોપ ફંક્શન: ઇમર્જન્સી સ્ટોપ બટન EMSSefty બ્રેક સિસ્ટમ: મોનિટરિંગ ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ તૂટેલી દોરડું (સાંકળ), છૂટી દોરડું (સાંકળ) શોધ: સેન્સર, ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ કાર્ગો પોઝિશન ડિટેક્શન ફંક્શન, ફોર્ક સેન્ટર ઇન્સ્પેક્શન સેન્સર, ફોર્ક ટોર્ક લિમિટ પ્રોટેક્શન કાર્ગો એન્ટી-ફોલ ડિવાઇસ: કાર્ગો શેપ ડિટેક્શન સેન્સર સીડી, સેફ્ટી રોપ અથવા સેફ્ટી કેજ, એન્ટી-સ્વે મિકેનિઝમ | ||||























